Donald Trump volvió a afirmar que México ha pagado “muchas veces” el costo del muro fronterizo construido durante sus mandatos. En un mitin en Highland Heights, Kentucky, el presidente estadounidense sostuvo que los aranceles impuestos a México permitieron recaudar mucho más que el valor de la barrera y presentó esa política comercial como el cumplimiento de una de sus principales promesas electorales.
Una afirmación política con respaldo discutido
La declaración reabre una disputa que Trump mantiene desde su primera campaña: quién pagó realmente el muro y cuánto se construyó bajo su administración. El mandatario aseguró que se levantaron más de 3.200 kilómetros de barrera, pero los datos de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza indican que a comienzos de 2020 había 727 kilómetros del llamado nuevo sistema de muro. Esa cifra incluía tramos nuevos, reconstrucciones y refuerzos, algunos iniciados durante el Gobierno de Barack Obama y continuados posteriormente.
Trump también atribuyó a su gestión una política migratoria sin precedentes y afirmó que ningún inmigrante ha ingresado por la frontera durante su actual mandato. Sus mensajes forman parte de la campaña para las elecciones del 3 de noviembre, en las que está en juego el control del Congreso. Sin embargo, el contexto electoral ha cambiado: la inmigración ya no figura entre las principales preocupaciones de los votantes, según la encuesta más reciente de Fox News.
El costo de vida concentra ahora el 60 % de las preocupaciones económicas, muy por encima de los aranceles, mencionados por el 6 %. Además, el 74 % evalúa negativamente la economía y solo el 22 % aprueba la gestión de Trump frente a la inflación, su peor registro en esa materia. La insistencia en el muro y en los aranceles busca reforzar su identidad política, pero enfrenta un límite evidente: las cifras oficiales sobre la obra y el deterioro de la percepción económica ofrecen a sus críticos argumentos para cuestionar tanto el balance financiero como el impacto de sus prioridades.
