El Parlamento Europeo ha pedido a los Veintisiete desplegar una misión naval en el mar Negro tras una cadena de ataques con drones contra buques comerciales frente a Rumanía y Bulgaria. La resolución atribuye a Rusia una “escalada clara” y ataques sistemáticos contra la navegación civil, una acusación más directa que la formulada hasta ahora por los gobiernos de ambos países, que mantienen cautela por falta de pruebas concluyentes.
Una ruta comercial bajo presión
El episodio más grave ocurrió el viernes pasado, cuando varios drones alcanzaron al petrolero Wine Trader, a unos 25 kilómetros de Sulina. El incendio dejó cinco marineros rescatados y siete desaparecidos. En apenas diez días, siete mercantes han sido atacados. El balance preliminar asciende a dos marineros muertos y 28 desaparecidos, tras los incidentes sufridos también por los buques Royad Mammadov, Able, Alfa Watan, HS Dignity, Chelsea 3 y Yara J.
La OTAN ha anunciado aviones de patrulla marítima, radares, drones y equipos de inteligencia para mejorar la detección y la coordinación, pero la medida no incluye una escolta permanente para los mercantes. Francia y Estados Unidos ya han enviado aeronaves de vigilancia a la región, mientras Rumanía propone un mando militar rotatorio con Bulgaria y Turquía y promueve una moratoria sobre los ataques a barcos comerciales.
La crisis combina un riesgo militar inmediato con consecuencias económicas. El mar Negro es una salida esencial para las exportaciones agrícolas ucranias y un corredor regional de petróleo y materias primas. El aumento de las primas de seguro puede desviar rutas y encarecer el cereal. La dificultad central para los aliados será proteger a las tripulaciones y mantener abierto el comercio sin transformar cada incursión en una confrontación directa con Rusia.
