Los rebeldes hutíes reivindicaron los ataques contra el aeropuerto internacional Rey Jalid de Riad y otras instalaciones sauditas, mientras advirtieron que nuevos aeropuertos y el espacio aéreo del reino siguen expuestos, con excepción de los de La Meca y Medina. La amenaza eleva el riesgo para la aviación civil y confirma una ampliación de los objetivos del conflicto más allá de las posiciones militares.
El ataque del sábado contra la terminal de Riad dejó 12 muertos y 309 heridos, según las autoridades sauditas, y obligó a suspender temporalmente las operaciones. El domingo, otro impacto en el mismo aeropuerto provocó un incendio y dejó varios heridos, aunque no se informó una cifra definitiva. La ofensiva también afectó el tráfico aéreo: se cancelaron 314 vuelos y otros 222 sufrieron retrasos.
Una escalada con impacto regional
El portavoz militar hutí Yahya Sarea sostuvo que los aeropuertos sauditas podrían convertirse en nuevos escenarios de operaciones y responsabilizó a Riad por las consecuencias de cualquier intento de interceptar los ataques. Los insurgentes justifican sus acciones como represalias por los bombardeos sauditas en Yemen, donde Arabia Saudita respalda al Gobierno reconocido internacionalmente.
El movimiento hutí, respaldado por Irán y con control sobre amplias zonas de Yemen, incluida Saná, mantiene una disputa con Riad por el poder y el territorio yemení. La reanudación de los combates durante 2026 rompe la relativa calma asociada al alto el fuego de 2022 y coincide con una confrontación regional más amplia que involucra a Irán, Estados Unidos e Israel.
La Liga Árabe, Naciones Unidas, la Unión Europea, Estados Unidos y varios gobiernos europeos condenaron los ataques. El presidente Donald Trump afirmó que Washington evalúa sumarse a las operaciones de Arabia Saudita contra los hutíes. Mientras no se restablezca plenamente la actividad en Riad y continúen las amenazas, el episodio puede traducirse en mayores restricciones aéreas y en una internacionalización aún más profunda del conflicto.
