Dejar las ruedas torcidas al aparcar puede acelerar el desgaste del automóvil

Dejar las ruedas torcidas al aparcar puede acelerar el desgaste del automóvil

Jesús, mecánico español y divulgador en redes sociales, advierte que algunos hábitos cotidianos pueden someter al vehículo a esfuerzos innecesarios mucho antes de que aparezcan ruidos o averías visibles. Entre ellos destaca aparcar habitualmente con las ruedas completamente giradas. Cuando la dirección alcanza su tope, varios componentes quedan sometidos a tensión durante horas, especialmente gomas y elementos protectores.

Desgaste acumulado

El problema no suele producir una rotura inmediata, pero la repetición de esta práctica puede favorecer el deterioro y el agrietamiento de las protecciones. Cuando pierden su capacidad de aislamiento, el polvo, el agua y la suciedad pueden entrar en zonas sensibles de la dirección. Por eso, siempre que las condiciones lo permitan, el especialista recomienda dejar las ruedas rectas.

Dejar las ruedas torcidas al aparcar puede acelerar el desgaste del automóvil

La indicación tiene una excepción relevante: al estacionar en una pendiente, orientar las ruedas hacia el cordón o en sentido contrario, según la posición del vehículo, puede evitar que el auto avance si falla el sistema de inmovilización. En este caso, la prioridad es la seguridad, no la reducción del desgaste.

Arranque y primeros minutos

En vehículos con caja manual, Jesús también aconseja pisar el embrague al arrancar y apagar el motor, incluso con la palanca en punto muerto. Así se desacopla parcialmente el motor de la transmisión y se reducen esfuerzos y vibraciones sobre componentes como el volante bimasa. El hábito no garantiza una vida útil indefinida, pero puede limitar cargas innecesarias.

Antes de arrancar, recomienda dar contacto y esperar unos segundos para que los sistemas electrónicos completen sus comprobaciones, siempre siguiendo el manual del fabricante. Tras poner el auto en marcha, los primeros minutos requieren una conducción progresiva: acelerar con suavidad y evitar exigir potencia mientras el motor está frío. Esperar unos 30 segundos facilita la circulación inicial del aceite, mientras que los primeros ocho o diez minutos son especialmente importantes para que el conjunto alcance su temperatura normal de funcionamiento.

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